Оккупация города началасьв октябре 2007, сразу после празднования дня его освобождения с назначением на эту «хлебную» должность майора милиции Шанина Андрея Сергеевича, который сразу получил прозвище – «звездный мальчик». Сама фамилия уже не предвещала ничего хорошего и намекала на коррупцию.
Папа Шанина бывший полковник областного СБУ – ловивший «шпионов» еще с кучмовских времен на ниве внутренней политики. Занимался политическими партиями. Его отпрыска, изрядно нашкодившего в Запорожье в одном из подразделений ГАИ, по его же протекции перевели в г. Мелитополь – проще убрали… на повышение. В кабинетах областного ГАИ откровенно признавались, что за взятки.
Продвижением «наверх» явно занимался и бывший начальник ГАИ Мелитополя Шанин Г.И. - владелец крупнейшей фирмы–перевозчика «Мелавтотранс» - как недавно стало известно (см. «Зеркало Запорожья»), замешанного в крупнейшем коррупционном скандале с участием высокопоставленных работников УВД(Ольховский, Воронков и т.д) и Министра внутренних дел Луценко.
За что Воронкова выгнали с должности начальника областного ГАИ еще в дореволющионные времена? За злоупотребления! Но с приходом Ющенко, одевши оранжевый шарфик, в отместку прошлой власти (теперь уже нынешней) был восстановлен сразу с повышением и стал заместителем Ольховского – начальника УВД. Луценко (ныне уголовник), активно распродававший должности не оставил без внимания Запорожскую область. В ГАИ воцарилась анархия – поборы стали космическими. Получить звание или продвинуться по службе стало возможным только за деньги. А.С. Шанин не стал исключением и с материальной помощью дяди в 50 тыс. зеленых (это он так хвастал в бане, показывая свое всесилие). Ни для кого не секрет, что во времена правления Ольховского-Луценко так оно и было и таксировка должностей на общеукраинском уровне совпадает. Это правда, от которой никуда не денешься.
Поэтому изначально начальник Мелитопольского ГАИ был бизнес-проектом или пчелой (на их жаргоне), которая носит мёд.
Начало было многообещающим – бригада гаишников Шанин (ужев должности начальника Мелитопольского ГАИ),Комарь - начальник МРЭО и их покровитель начальник горотдела Андрощук (ныне уволенный из органов) устроили дикую драку в элитном ресторане ПАН и ПАНИ, где находились поздно вечером чуть-чуть трезвые и при милицейских мундирах. Собственная безопасность прошла мимо этого факта по приказанию генерала Ольховского, да и папа героя Шанина тогда был при власти в областном СБУ.
Опохмелившись, Шанин А.С. сразу же начал коммерческую деятельность и обложил оброком всех работников ГАИ и естественно дополнительным косвенным налогом всех жителей Мелитополя. Техосмотры стали только «платными», т.е. за взятку. Это касалось всех поголовно (при такой крыше), платили даже работники прокуратуры!!!
Закрома жулика Луценко пополнялись со всей страны из таких поборов. Шанин не стеснялся в экономическом обосновании этого вида оброка, указывая куда-то в потолок, а скорее с потолка назначил сумму 100 гривен, кроме, естественно, официальных платежей. Умножив 100 на количество автотранспорта в Мелитополе нетрудно посчитать, что отбил он эти 50 тысяч всего за 3 месяца «каторжной работы». Но это с простых владельцев автотранспорта.
А вот перевозчики пассажиров – т.е. маршрутчики техосмотр проводят раз в квартал (в городе более 800 ед. такого транспорта) и цены там в два раза выше - 200 гривен с автобуса. Легко посчитать доходы от этого вспомогательного вида деятельности грабителя в кресле начальника ГАИ.
Дальше мы не будем производить расчеты, но в этом мелком случае, так сказать, для оценки масштабности промысла и наглядности произведем простые арифметические действия: 800 ед. х 200 гр. = 160 000 гр. х 4 квартала = 680 000 гривен. Можно конечно умножить на время пребывания у корыта гражданина начальника ГАИ т.е. на 3 года, тогда сумма получится чуть больше 2 миллионов (дополнительного налога с граждан в карман начальников в ГАИ). Обратите внимание, что это только маршрутки, не считая личного транспорта граждан. Это то, что было введено вначале.
Постепенно у Шанина А.С. разыгрался аппетит, и он стал вводить новые и новые поборы. Сначала это были «добровольные взносы» самих работников ГАИ на ремонт здания – ежемесячно. Затем личный состав перешел на пошив формы за собственные средства – кроме Шанина. Конечно, это происходило централизовано и дело следствия(вряд ли это будет) выяснить, как коршуны Луценко отмывали бюджетные деньги на Запорожском уровне и какая доля участия в денежном выражении оседала в карманах Шанина. За 3 года никто из работников ГАИ не получил (как положено по закону ни одной рубашки) – хотя только за поборы с техосмотров можно было одеть и обуть всю милицию области.
С автотранспортных предприятий (кроме дядиного «Мелавтотранса») деньги перекачиваются наразличные фирмы и потом обналичиваются и там речь идет о тысячах гривен, а не о какой-то сотне.
Ещё одно нововведение, придуманное Шаниным – взимание «налога» с маршрутников, которые перевозят стоячих пассажиров. Заметили, что в городе, часть маршрутников не берет пассажиров без мест, а другая часть набивает их, как в бочку селедку. Те, кто не берут, Шанину не платят, а те, кто забивает автобусы до отказа, платят по 100 гривен в месяц. Мало того, что это запрещено «Законом Украины о дорожном движении», так еще рьяные гайцы, которые осмеливаются штрафовать таких маршрутников – сами штрафы по своимпротоколам и оплачивают, под страхом увольнения. Протоколы же номерные, а Шанину уже проплачено, так что хочешь, не хочешь, а в казну плати. Итак, по 100 гривен со 160 автобусов – это 16 тысяч в месяц – или почти 200 тысяч в год!!! «Дружит» таким образом Шанин с фирмой АСА, так, что смело садитесь в автобусы этой фирмы, если спешите, её ГАИ не остановит. Слава богу, Мелитополь не Марганец и у нас нет ж-д переездов.
Понравилось Шанину «работать» и со страховой кампанией «Княжа» - имеющей Запорожскую милицейскую крышу. Тут оброком обложены все (страхование теперь обязательное) и, если ВЫ случайно забрели в другую кампанию, например «АСКА», то техосмотр Вам никогда не пройти, даже если «кровные Шанина 100 гривен» уже заплатили, теперь, как объясняет Шанин надо платить наверх. Хоть минимальную стоимость 46 гр.80 коп. придется заплатить – никто не хочет неприятностей. Тут строгий учет и отчет перед областным руководством. На отчете сидит Перемета М.В. еще 5 лет назад был сержантом, а сейчас капитан, карьера покруче, чем у водителя бывшего министра Луценко. Ежедневно по телефону сводка передается Воронкову (не его ли это кампания?).
Понятно теперь почему многочисленные проверяющие ничего криминального в действиях Шанина не находят. Луценковский конвейер работает, как часы, а нам все твердят, чторешительное наступление на коррупции уже началось.
Можнодобавить сюда и доходы Шанина от многочисленных спонсоров, якобы на ремонт ГАИ, хотя за 3 года ни сделано ничего и во двор ГАИ стало опасно заходить.
Даже неудобно перечислять мелкиеи разовые поборы, но надо, так как по своей циничности в них Шанин превзошел всех взяточников Мелитополя и даже Запорожской области. Выдумщику способов отнимания бабла у населения Мелитополя завидуют даже в областном управлении ГАИ. Завидуют, знают и молчат. Так Шанин в Китае изготовил для себя визитные карточки (позолоченные, просто красивые и бесплатные), которыми идет бойкая торговля для хронических пьяниц за рулем. В Мелитополе они действуют безотказно, правда, за золотую надо выложить 100 долларов (изымается после каждой пьяной поездки), но можно купить и пять и десять – оптовых скидок у Шанина непредусмотрено. Отсюда снижение (значительное) по сравнению с дошанинскими временами лишенных водительских прав через суд. Что в Мелитополе пьяных водителей стало меньше? Отпускают чаще.
Если бы Шанин сам был не пьющим и рублем боролся с зеленым змием, так он эти деньги использует для ежедневных праздников и застолий (в престижных ресторанах) и после этого его любимым занятием является проверка несения службы вверенным ему подразделением. Так как в одиночку ему унижать работников ГАИ скучно, то он берет с собой подругу (весь город знает Щетинину Ольгу и её спортивную машину с номерами LOVE), и в еле-еле трезвом виде начинается «семейная» проверка. Наряд должен выстроиться возле машины, доложить хозяину города обстановку, выслушать маты с ценными указаниями, после чего парочка удаляется до следующего раза. Какая же пьянка без куража?
За подобные штуки, еще в начале службы в Мелитополе майор Шанин получил неполное служебное соответствие, но не прошел и год, как был произведен в подполковники. Все были удивлены, но в министерстве им. Луценко ответили – будете п…ть, дадим полковника и назначим начальником областного ГАИ. Вот так, дорогие мелитопольцы. В ГАИ Шанин ни с кем просто не здоровается, кроме приближенных ему лиц, составляющих костяк организованной преступной группировки. Их единицы, большинство отказалось участвовать в рэкете, но никому не хочется лишаться работы, выслуги, пенсии – вот и молчат.
Итак, остановимся на сообщниках Шанина. Это, прежде всего (уволенный на пенсию) его зам, который курировал маршрутки, жил в Запорожье (как и Шанин) и в Мелитополе бывал наездами. Перемета М.В. еще недавно сержант, а теперь целый капитан, который возглавляет отдел по добыче денег с техосмотров, страховок, нарушения правил дорожного движения маршрутниками. Этому проходимцу никто, кроме Шанина в ГАИ руки не подает, зато он в почете у господина Воронкова – бессмертного оранжевого друга Луценко и Ольховского, конструктора теневых схем и казначея на уровне области.
Но самой известной фигурой является капитан милиции Соколов А.В. бывший командир взвода ДПС, осужденный Мелитопольским городским судом к 5 годам лишения свободы (обжаловал приговор в апелляционный суд и находится на подписке о невыезде) за издевательства и пытки граждан, о чем писали многие газеты, в том числе и местные. Подписка о невыезде капитана Соколова (ходит по форме и, несмотря на решение суда, из органов не уволен) происходит в здании ГАИ по ул. Крупской 26. В настоящее время он ремонтирует себе кабинет в бывшем кабинете зама. Наверное, думает, что за пытки и издевательства над людьми будет отбывать срок наказания здесь. Почему осужденный носит форму? Почему пребывает в здании ГАИ и имеет доступ к секретной информации? Эти вопросы к Шанину, как и то, почему с каждого наряда ДПС, а это порядка 10 в сутки, лично Соколов под предлогом, что ему не на что жить, по согласованию с Шаниным взимает по 30 гривен на пропитание, 300 гривен в сутки не получает даже мэр. Наверное, нагуливает вес, перед отсидкой. А сидеть ему долго, вместе со своим другом и подельником, бывшим милиционером Коломойцем (не путать с Коломийцем), причастным кроме этого преступления еще и к похищению автотранспорта в Мелитополе. Спасибо Мелитопольскому суду, избавившему город от этих нелюдей. Но пока они оставлены под подпиской о невыезде т.к. подали жалобу на приговор суда сразу после судебного заседания. Надеются на взятку в апелляционном суде? Или ждут Шанина, что бы, как говориться, «загреметь под фанфары» всей бригадой?
Земляки!
До каких пор над нами будут издеваться эти моральные калеки? Сколько можно терпеть поборы и издевательства? Где прокуратура? Где руководство МВД? Где служба собственной безопасности? По самым скромным подсчетам доходы бригады оборотней обошлись мелитопольцам в более, чем 6 миллионов гривен.
Ничего удивительного в том, что Г.И. Шанин, протеже которого и является его племянник А.С. Шанин, с треском проиграл выборы в местный совет. На протяжении 12 лет он являлся депутатом, а на этих выборах проиграл всем кандидатам в своем округе - и только из-за фамилии, которая может и не при чем, но те кто ее носят ассоциируются в городе со взятками, поборами, беспределом.
Степан Корчма-Бяка, г. Мелитополь – заметка написана из личного опыта и знаний, а также из бесед с коллективом мелитопольского ГАИ.
Статью через страницу КОНТАКТЫ с убедительной просьбой разместить на ТРИБУНЕ НАРОДА, как ответ Васе Обломову из Перми на клип и песню «Кто хочет стать милиционером?!» прислал автор Степан Корчма-Бяка, г. Мелитополь со ссылкой на следующие источники:
Комментарии
